دسته بندی ها
پیوندها
ارتباط با سازمان
تلفن گویا: 32919284-6 - 025
نمابر: 32914982 - 025
سامانه پیامک: 3000722711
پست الکترونیکی: info@nezamqom.ir
نمایش موارد فنی استخراج شده از بازدیدهای میدانی(شماره دو)

شکستن بتن پاشنه تیرچه و اتصال آویز به میلگردهای کششی

نمایش موارد فنی استخراج شده از بازدیدهای میدانی(شماره دو)

    بروز شده : 29 آذر 1393    تعداد نظرات :7    دسته: آرشیو اخبار, گروه نظارت

یکی از مهمترین وظایف هیئت مدیره سازمان نظام مهندسی ساختمان وفق بند 5 ماده 15 قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان نظارت بر حسن انجام خدمات مهندسی اعضا می باشد.
در این راستا هیئت مدیره محترم سازمان نظام مهندسی استان قم نسبت به تشکیل گروهی 9نفره متشکل از نمایندگان تمامی رشته ها اقدام کرده است که در این زمینه هیئت مدیره را یاری می کنند.
براساس ساختار گروه نظارت، مصوب هیئت مدیره  ، یکی از وظایف این گروه تشکیل گروههای بازدید، بازدید موردی و اعزام تیمهای نظارتی جهت بازدید از کلیه پروژه های ساختمانی در محدوده استان و اعلام نظر در خصوص کبفیت ارائه خدمات مهندسی به هیئت مدیره محترم می¬باشد.در همین راستا این گروه از تاریخ 27/01/93 .نسبت به تشکیل تیمهای نظارتی و انجام بازدیدهای میدانی اقدام کرده است.
از آنجایی که یکی از مهمترین اهداف این گروه در برنامه ریزی این بازدیدها بالابردن کیفیت ساخت و ساز در استان و همچنین کمک به اعضا جهت ارائه هرچه بهتر خدمات مهندسی بوده است پس از انجام بازدید، نتایج ارائه شده توسط تیمهای نظارتی مورد بررسی قرار می گیرد.
پس از بررسی های به عمل آمده مشخص شد برخی از عیوب در پروژه های مختلف دارای فراونی بیشتری می باشد ؛ لذا جهت انجام اقدامی آموزشی با اهداف فوق الذکر برخی از این موارد جهت بهره برداری ارائه می گردد:

 

ــــــــــــــــــــــــــــ

اجزای تشکیل دهنده سقف تیرچه بلوک


تیرچه ها در سه مرحله تحت بارگذاری قرار می‌گیرند:
الف) مرحله اول: تیرچه در مرحله حمل و نقل، بار ناشی از وزن خود را تحمل می‌کند.
ب) مرحله دوم: تیرچه در زمان اجرای سقف و به تنهایی، بار مرده ناشی از اجزای سقف(وزن تیرچه، بلوک و بتن پوششی درجا) و همچنین بارهای حین اجرا را بین تکیه‌گاه‌های موقت(شمع‌بندی‌ها) تحمل می‌کند. این مرحله تا قبل از حصول مقاومت بتن ریخته شده می‌باشد.
ج) مرحله سوم: این مرحله در تیرچه، پس از حصول مقاومت بتن ریخته شده فرا می‌رسد. در این مرحله، تکیه‌گاه‌های موقت برداشته شده و تیرچه به عنوان عضو کششی مقطع T شکل، بار ناشی از بارهای مرده و زنده در هنگام بهره‌برداری را تحمل می‌کند.


تیرچه پیش ساخته خرپایی برای تحمل سه گانه بارگذاری ذکر شده، از اجزای زیر تشکیل شده است:


1- آرماتورهای کششی (آرماتور زیرین خرپا باید قادر به تحمل نیروی کششی(حاصل از لنگر خمشی) ناشی از بارگذاری های فوق باشد.)
2-آرماتورهای عرضی(همانند عضو مورب خرپا عمل کرده و به کمک اعضای کششی زیرین و بالایی، ایستایی لازم را جهت تحمل وزن خود تیرچه هنگام حمل و نقل تأمین و پیوستگی لازم را بین آرماتور کششی خرپا و بتن پوششی(درجا) ایجاد می‌کنند. علاوه بر آن، قسمتی از نیروی برشی تیرT شکل نیز توسط آرماتورهای عرضی تحمل می‌شود.)
3- آرماتور بالایی(به‌عنوان عضو بالایی خرپا عمل کرده و به کمک دیگر اعضای خرپا، وزن تیرچه را به هنگام حمل و نقل و همچنین وزن مرده سقف را در فاصله بین دو تکیه‌گاه موقت به هنگام قالب‌بندی و بتن‌ریزی و قبل از حصول مقاومت بتن پوششی، تحمل می‌نماید. در مرحله سوم بارگذاری تیرچه، اگر آرماتور بالایی در ضخامت بتن پوششی و بالاتر از سطوح بلوک‌ها قرار گیرد، در نقش آرماتور افت و حرارت مقطع مرکب سقف عمل می‌کند. از وظایف دیگر آرماتورفوقانی تیرچه‌ها کمک به کم شدن افت دراز مدت در تیرچه‌ها می‌باشد.)
4-بتن پاشنه تیرچه(قبل از نصب بتن‌ریزی می‌شود و برای تأمین تکیه گاه بلوک‌ها به عنوان قالب دائمی و نیز برای پرهیز از قالب بندی قسمت زیرین بکار می‌رود- نوع بتن و ضخامت پوشش بتن روی آرماتورهای کششی، تأثیر زیادی در مقاومت سقف در مقابل خوردگی و آتش‌سوزی دارد– در صورتیکه بتن پاشنه تیرچه، معیوب و شکسته باشد، باید آن تیرچه را از محل عیب به دو تیرچه کوتاه‌تر تقسیم نمود و یا نسبت به خرد کردن کامل بتن پاشنه و بتن‌ریزی مجدد آن اقدام کرد.)

5-آرماتورهای تقویتی(در صورتی‌که دو عدد آرماتورکششی پایینی برای تحمل لنگر حداکثر در وسط دهانه کافی نباشد، باید آرماتورهای دیگری را در داخل خرپای فلزی تعبیه کرد. )
6- آرماتور کمکی اتصال(به منظور مهارکردن آرماتورهای کششی و امکان استقرار بیش از دو آرماتورکششی در پاشنه تیر)

 

با توجه به موارد فوق،میلگرد کششی یکی از اصلی‌ترین ارکان تیرچه می‌باشد که نقش به سزایی در تحمل بارهای وارده (نیروی کششی حاصل از لنگر خمشی ناشی از بارگذاری سه‌گانه فوق‌الذکر) دارد که علی‌رغم تأکید مکرر نشریه 543 (دستورالعمل طراحی و اجرای سقف‌های تیرچه و بلوک) بر عدم آسیب دیدگی و شکستگی بتن پاشنه (بند 4 فوق‌الذکر) جهت محافظت از میلگردهای کششی، متأسفانه در تعداد قابل توجهی از پروژه‌های بازدید شده توسط تیم‌هاینظارتی گروه نظارت سازمان مشاهده می‌شود جهت اتصال آویز، بتن پاشنه تیرچه تعمدا شکسته شده و به میلگرد کششی که اصلی‌ترین رکن تیرچه می‌باشد جوش می‌شود. که این عمل علاوه بر تغییر خصوصیات مکانیکی و کاهش سطح  مقطع میلگرد، زمینه را برای خوردگی میلگردها مهیا می‌کند.

 

   

نمایش موارد فنی استخراج شده از بازدیدهای میدانی(شماره دو)

نمایش موارد فنی استخراج شده از بازدیدهای میدانی(شماره دو)
نمایش موارد فنی استخراج شده از بازدیدهای میدانی(شماره دو)
نمایش موارد فنی استخراج شده از بازدیدهای میدانی(شماره دو)
نمایش موارد فنی استخراج شده از بازدیدهای میدانی(شماره دو)
نمایش موارد فنی استخراج شده از بازدیدهای میدانی(شماره دو)
نمایش موارد فنی استخراج شده از بازدیدهای میدانی(شماره دو)
نمایش موارد فنی استخراج شده از بازدیدهای میدانی(شماره دو)

 نمایش موارد فنی استخراج شده از بازدیدهای میدانی(شماره دو)

نمایش موارد فنی استخراج شده از بازدیدهای میدانی(شماره دو)

 

اجرای آویز بدون اتصال به میلگردهای کششی

 

نمایش موارد فنی استخراج شده از بازدیدهای میدانی(شماره دو)
نمایش موارد فنی استخراج شده از بازدیدهای میدانی(شماره دو)
  • دیدگاه: sat
    مطلب خوبی بود اگه امکانش هست نمونه چک لیستهای تیم بازدید یا هر نوع چک لیستی در این خصوص اگر موجود هست را روی سایت قرار دهید

    ارسال شده: 29/09/1393 - 09:51 پاسخ ||

  • دیدگاه: حسین صفایی
    باسلام ضمن تشکر از این حرکت بسیار شایسته گروه محترم نظارت،دربخش اجرای آویز بدون استفاده ازمیلگردکششی تیرچه؛لازم به یادآوری است که بهتر است میلگردهای آویزبجای اتصال بخش عصایی آن به مفتول های ضعیف افت و حرارتی که معمولا در پایین ترین سطح بتن پوشش سقف وبه ویژه دراستفاده از بلوک های پلی استایرن حتاخارج از آن قرارمی گیرد، به میلگرد بالایی تیرچه ها تکیه داده شود . باتشکر

    ارسال شده: 29/09/1393 - 11:56 پاسخ ||

  • دیدگاه: جواد قربانی
    با سلام ضمن تشکر از گروه نظارت وتاکید بر ادامه روند اطلاع رسانی ونیز نظر صحیح آقای مهندس صفایی به نظر میرسد بهره گیری از انواع دیگر سقفهای سبک همانند سقفهای موسوم به کناف علاوه بر سبکی و ظرافت ، لطماتی از قبیل شکستن تیر چه را بدنبال نخواهد داشت

    ارسال شده: 29/09/1393 - 23:08 پاسخ ||

  • دیدگاه: ناظر
    سلام . طرح نظارت بر ناظران بسیار عالیست لطفا ادامه دهید . یاعلی

    ارسال شده: 5/10/1393 - 21:59 پاسخ ||

  • دیدگاه: طباطبایی
    با عرض سلام و خسته نباشید خواهشمند است در خصوص استفاده از یونولیت با نشان استاندارد همانند دیگر استانها در نظارت های میدانی اهتمام ورزند و اگر در این خصوص و یا کاهش جان تیرچه با استفاده از یونولیت دستور و یا برخوردی صورت گرفته است لطفا اطلاع رسانی فرمایید

    ارسال شده: 6/10/1393 - 00:35 پاسخ ||

  • دیدگاه: جعفری
    با سلام و خسته نباشید خدمت اعضای گروه نظارت
    بازدیدها و تذکرات شما بسیار سازنده و آموزنده است
    ممنون از زحمات شما
    در صورت امکان چک لیست نظارتی برای بچه های عمران تهیه گردد
    با تشکر -

    ارسال شده: 9/10/1393 - 19:51 پاسخ ||

  • دیدگاه: حمید
    سلام و تشکر
    ضمن تایید نظرات دوستان در صورت امکان چک لیست های نظارتی جهت اطلاع به روز مهندسان عزیز تهیه و در پروفایل یا سایت قرار داده شود.

    ارسال شده: 4/06/1394 - 16:19 پاسخ ||

نام:
ایمیل:
نظر شما:
کد امنیتی: تصویر كد امنیتی